天气冷到“手机关机”

连勤劳的“小电驴”

最近也不肯“跑远路”啦！

这是肿么回事？

莫非电动车冬天也怕冷？

老师傅说出实情，原因是这样的...

冬天电动车跑不远，先别急着怪电池，很有可能是低温惹的祸。

电池容量以温度25℃为标准，温度每下降1℃，电池容量下降1%。冬天电池在低温环境下，电池循环能力比较低，电解液黏度增大，化学反应阻力增加，充电时间可能缩短(在5℃以下充电70%)，充电量60%--70%，放电量50%--60%不等，行驶里程减少(跑不远)。

冬天行驶里程计算(充电70%乘以放电量60%约等于42%夏天行驶里程)。

这些因素也影响电动车行驶里程

1、轮胎气压低

轮胎气压过低会导致轮胎与地面摩擦加大，电池耗电过大。长期大电流耗电造成电池亏损，行驶距离减少。

2、载重超标

电动车载重过重时车子放电电流越大，耗电越严重！所以建议不要超载！

3、刹车断电

刹车松紧程度直接影响刹车的机械性能，刹车过紧时车子运行越吃力，耗电越大。刹车断电效果过差时，直接缩短电动车行驶里程。

4、电机问题

电动车电机是为电动车不断提供动力的零件，它的质量高低直接影响电动车行驶里程长短。

5、控制器问题

电动车的控制器坏了，会出现参数漂移的现象，这样也会影响电动车行驶公里数。一旦发现此问题，需要及时去维修店修理。

6、不匹配充电器

有些电动车用户在使用充电器过程中，会经常混着使用，充电电压和电流不匹配，会导致电池过充或少充，影响电池使用寿命。

冬季电动车如何正确充电？

• 给电动车充电，最好选择在相对温暖的室内环境中进行充电，控制在10小时之内，转灯后可再浮充1-2小时。

• 冬天电动车应勤充电、充满电，千万不能亏电使用。建议电量剩余30%左右的时候充电，切忌用完再冲。

• 如果电动车放置不用，需充满电再储存，以免因电池硫化而造成电池的损伤。

• 认准配套充电器，尽量一车一冲。另外，电动车启动或上坡时，尽量人工助力或缓慢加速。